روغن ترانسفورماتور

روغن ترانسفورماتور چیست ؟

روغن ترانسفورماتور مطابق استاندارد IEC60296 یک روغن با مقاومت بالا در برابر حرارت و به عنوان مایع خنک کننده و عایق الکتریکی در ترانسفورماتورها استفاده می شود. علاوه بر این موجب خاموشی جرقه و قوس های احتمالی،  پیشگیری از خوردگی قسمتهای فلزی و عایق، آب بندی ترانسفورماتور و جمع آوری ناخالصی به بیرون از ترانس نیز می شود. چنانچه کیفیت روغن ترانس از ابتدا بالا نباشد یا عواملی موجب کاهش کیفیت روغن ترانسفورماتور گردد، در نتیجه عمر ترانس نیز کاهش میابد.
روغن ترانس معمولا یک روغن معدنی شامل مولکول های مرکب از کربن و هیدروژن با ساختار متفاوت است. معمولا روغن به دو گروه نفتینیک یا پارا نفتینیک تقسیم بندی می شوند. بسته به خوراک اولیه و فرایند تصفیه روغن، ترکیب هیدرو کربن ها در انواع روغن متفاوت خواهد بود.

بهترین روغن ترانسفورماتور چه ویژگی هایی دارد؟

 بهترین روغن ترانس با توجه به نوع و قدرت ترانسفورماتور و همچنین شرایط محیطی تعیین می شود با اینحال یک روغن با کیفیت نه همه خواص بلکه بیشتر این خصوصیات را داراست:

• قابلیت انتقال حرارت: خوب
• کشش سطحی(حضور یا عدم حضور آلوده کنندگان قطبی):بالا و حداقل 40m/mN
• استقامت دی الکتریک یا ولتاژ شکست( توانایی روغن برای مقاومت در برابر تخریب الکتریکی): بالاتر از 28 kV_RMS
• نقطه اشتعال (جهت ایمنی): بالاتر از 140 درجه سانتیگراد
• رنگ(رنگ تیره نشانه فساد روغن است): عدد رنگ پایین
• ویسکوزیته (سرعت انتقال حرارت و افزایش دمای ترانس): پایین
• نقطه ریزش( پایین ترین دمایی که در آن روغن بشکل سیال خواهد بود):پایین و کمتر از 40- درجه سانتیگراد
• دانسیته: پایین
• ضریب تلفات عایق Δtg (مقدار مولکول های یونیزه شده و قطبی موجود در روغن): پایین
• خوردگی: طبق IEC60296 یک نوار مسی به مدت 19 ساعت درون روغن با دمای 140 درجه سانتیگراد غوطه ور میشود و حساست مس در مقابل خوردگی اندازه گیری می گردد.
• میزان تغییرات خواص در درجه حرارت بالا: کم
• تولید الکتریسیته ساکن: کم
• اسیدیته: کمتر از MGkoh 0/03% به جرم روغن g
• تمایل به اکسیداسیون و لجن: کم
• مقدار آب: پایین
  

کلاس بندی روغن ترانسفورماتور 

زمان تعویض یا سرریز روغن ترانس باید توجه نمود که کلاس روغن جدید با نوع ترانسفورماتور و همچنین روغن موجود در دستگاه مطابقت داشته باشد. علاوه براینکه روی پلاک ترانسفورماتور ، کلاس استاندارد روغن قابل مشاهده است، این مورد می تواند از طریق تست آزمایشگاهی روغن قبلی نیز پیگیری شود.